縱觀全球，新能源汽車行業(yè)方興未艾，正處于突破上升的態(tài)勢(shì)。各大重量級(jí)的車企，也在大力推進(jìn)新能源汽車的研發(fā)與量產(chǎn)，據(jù)汽車鋁型材散熱器專家分析，目前在新能源汽車行業(yè)發(fā)力最大的是大眾與豐田，分別代表日系與歐系車，而美系車則反應(yīng)較慢。但是近期有消息傳出，福特要發(fā)力新能源汽車了！

　　水冷散熱器專家認(rèn)為，電氣化進(jìn)程已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的一大趨勢(shì)。電氣化走得較前有大眾與豐田，大眾已經(jīng)在華推出了純電車UP、e-Golf，豐田推出了卡羅拉雙擎等新能源車型。福特也不甘示弱，將大力加快電氣化進(jìn)程，計(jì)劃5年投資310億人民幣研發(fā)13款電動(dòng)車，而這些車款都有望引入國(guó)內(nèi)，未來將與大眾、豐田等品牌在新能源領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)液冷散熱器專家統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在福特在新能源領(lǐng)域布局有蒙迪歐混動(dòng)、C-MAX混動(dòng)車和?？怂闺妱?dòng)版。其實(shí)福特從2005年開始，就已經(jīng)在全球賣出了56萬輛新能源車。根據(jù)福特規(guī)劃，在2020年前投資310億元人民幣，研發(fā)13款新車。13款車型涵蓋了各種車型，其中包括了純電動(dòng)的SUV。福特并沒有說明要開辟一款新車型，會(huì)在已有車型上更換動(dòng)力系統(tǒng)，中國(guó)是新能源汽車的最大市場(chǎng)，相信這些車型將會(huì)逐步的引入中國(guó)。

　　根據(jù)液冷散熱器專家得到的消息提出，在福特即將推出的13款電動(dòng)車中，包括全新的小型電動(dòng)SUV、F-150插電混動(dòng)版、混動(dòng)野馬以及插電混動(dòng)全順。福特表示新車的混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)使用 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。相信在技術(shù)創(chuàng)新會(huì)使得這些新能源汽車真正的得到消費(fèi)者的喜愛。