近日，中國宣布中國降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅，該舉措是否涉及到中國貿(mào)易談判的內(nèi)容，還不能確認(rèn)，動力電池液冷散熱器專家認(rèn)為，降低關(guān)稅的措施體現(xiàn)了中國更加開放的態(tài)度，同時也有利于擴大進(jìn)口，對降低貿(mào)易逆差有積極的促進(jìn)作用。

　　中國宣布下調(diào)汽車及零部件關(guān)稅，得到了眾多外資汽車品牌的歡迎，國際車企們紛紛進(jìn)口車在華銷售的價格，22日晚新能源汽車巨頭特斯拉間宣布降價：得益于汽車整車進(jìn)口關(guān)稅降低的政策，目前特斯拉已經(jīng)調(diào)整了Model S 和 Model X 中國大陸在售車型的價格，并已經(jīng)傳達(dá)到全中國所有銷售網(wǎng)點，并稱所有未交付車輛，將會按照新關(guān)稅下的車價交付，無論車輛何時清關(guān)，對于準(zhǔn)現(xiàn)車可以享受調(diào)整后的價格，可盡快提車，并不需要等到7月1日。動力電池水冷散熱器專家稱，中國下調(diào)關(guān)稅，特斯拉也同步下調(diào)了在華銷售價格，體現(xiàn)了特斯拉對中國市場的重視，同時也體現(xiàn)了特斯拉所面臨的市場壓力也是巨大的，同步下調(diào)價格有助于刺激特斯拉在中國市場的銷售。

　　進(jìn)口關(guān)稅從25%降至15%，下調(diào)幅度已經(jīng)相當(dāng)大，據(jù)動力電池液冷散熱器專家的測算，此次關(guān)稅下調(diào)將使得進(jìn)口整車的成本降低8%，考慮整車進(jìn)口商及經(jīng)銷商大概率不會將全部關(guān)稅優(yōu)惠都給予終端消費者，因此進(jìn)口車終端實際的降價幅度將在8%以內(nèi)，原價為100萬的進(jìn)口汽車，售價將會在92萬以上，對于高端買家來說，影響決策的程度有限。

　　豐田汽車也表示，將下調(diào)出口至中國的汽車價格。保時捷汽車也表示，已開始評估中國汽車關(guān)稅新政，將會盡快推出調(diào)價新措施。寶馬、奧迪、大眾汽車、沃爾沃等巨頭均作出了措辭大同小異的歡迎表態(tài)。動力電池包散熱專家指出，從2017年進(jìn)口車排量結(jié)構(gòu)來看，1.5L-3.0L排量進(jìn)口車占比達(dá)到了近80%，消費者若買這些排量的進(jìn)口車，可以較好的享受到關(guān)稅下降所帶來的紅利。