前段時(shí)間，很多國家都已經(jīng)出臺(tái)禁止燃油汽車的時(shí)間表，對(duì)于新能源汽車來說無疑是重大的利好，也給新能源汽車發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力，那么新能源汽車的發(fā)展未來是怎么樣的呢，下面水冷散熱器專家為大家分析。

　　對(duì)于新能源汽車的發(fā)展，我國政府的推行力度無疑是最大的，此前時(shí)間出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》，規(guī)劃指出到2020年我國純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。據(jù)水冷散熱器專家統(tǒng)計(jì)，到2017年底，我國新能源汽車保有量達(dá)到153萬輛，按規(guī)劃的發(fā)展空間來說，未來增長幅度將會(huì)更大。

　　未來對(duì)于新能源汽車方面的政策將會(huì)更加合理。2020年電動(dòng)汽車財(cái)政補(bǔ)貼退出的方案已經(jīng)確定，新能源汽車雙積分政策也將很快正式實(shí)施。擴(kuò)大新能源汽車市場銷售配額，開拓共享汽車新市場，完善充電設(shè)施建設(shè)措施等方面的措施還將繼續(xù)推進(jìn)。除了補(bǔ)貼方面的政策，關(guān)于新能源汽車綜合能力和排放的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也將為更加健全。水冷散熱器專家還指出，針對(duì)新能源汽車的政策創(chuàng)新還會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)，未來將從碳交易制度、電價(jià)改革、商業(yè)模式創(chuàng)新、自動(dòng)駕駛規(guī)劃布局、多樣化動(dòng)力源等角度入手進(jìn)行政策性的引導(dǎo)。

　　新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新將成為焦點(diǎn)。新能源汽車純電動(dòng)化和智能化是未來最主要的發(fā)展方向，另外水冷散熱器專家認(rèn)為產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步加大對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)力度，燃料動(dòng)力汽車將會(huì)成為除動(dòng)力電池汽車外一個(gè)亮點(diǎn)。新能源汽車的未來還將結(jié)合人工智能重大項(xiàng)目的實(shí)施，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)。新能源汽車也將演變成移動(dòng)的個(gè)人應(yīng)用空間和交互終端?？梢?，智能化將會(huì)是新能源汽車未來的一個(gè)重要特征。

　　新能源汽車的市場十分廣闊。共享汽車、自動(dòng)駕駛租賃等新興商業(yè)模式將出現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，將會(huì)大大推進(jìn)新能源汽車的普及。新能源汽車企業(yè)也將從單一的提供汽車產(chǎn)品，逐漸地向產(chǎn)品、服務(wù)、充電、運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)組合和新型商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，新能源汽車將會(huì)發(fā)展成為一個(gè)體系性的東西。

　　新能源汽車相關(guān)的設(shè)施方面發(fā)展將會(huì)更完善。充電方面，充電接口將進(jìn)一步形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系中私人充電樁和公共充電樁領(lǐng)域?qū)⒈３址€(wěn)步增長、單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)步伐加快、區(qū)域車樁比將進(jìn)一步優(yōu)化、充電服務(wù)平臺(tái)將整合發(fā)展，同時(shí)智能化發(fā)展加速，同時(shí)可以激活新能源發(fā)生的應(yīng)用，與新能源形成良好的互動(dòng)。

　　總的來說新能源汽車的發(fā)展將會(huì)是全面的，并不是單一的買車，將會(huì)是一個(gè)新的體系。對(duì)于新能源汽車有深入研究的新能源汽車的液冷散熱器專家認(rèn)為，未來新能源汽車將會(huì)全面的替代傳統(tǒng)燃油汽車，而且速度將為越來越快。