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用于汽車的電池的并不是簡(jiǎn)單的容量的增大,還涉及多方面的因素,特別是新能源汽車,對(duì)于動(dòng)力電池本身的質(zhì)量以及對(duì)于動(dòng)力電池的外殼與底座要求嚴(yán)苛,就連用于電力電池散熱的水冷板質(zhì)量也是特別的嚴(yán)格。
汽車電力電池和手機(jī)電池最大的區(qū)別就是汽車所經(jīng)歷的環(huán)境差別很大,新能源汽車所用的動(dòng)力電池在運(yùn)行中會(huì)經(jīng)歷各種震動(dòng),以及來(lái)自外界環(huán)境的水、粉塵和沙石的侵?jǐn)_。因此,動(dòng)力電池組的外殼和底座的質(zhì)量至關(guān)重要,要有足夠的堅(jiān)固與密封性能才能保證動(dòng)力電池的正常長(zhǎng)壽命地運(yùn)行。
現(xiàn)在市場(chǎng)上電動(dòng)汽車電池組的底座一般使用鋁合金或者不銹鋼制造,而上層與汽車底盤結(jié)合的外殼則可能使用加入玻璃纖的復(fù)合材料制成,確定了材質(zhì)與設(shè)計(jì)后,還要經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)踐測(cè)驗(yàn),在模擬真實(shí)的環(huán)境中做長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn),電池組在測(cè)試中會(huì)經(jīng)過(guò)三維的震動(dòng)、以及10年時(shí)間的風(fēng)吹雨打模擬環(huán)境的運(yùn)行測(cè)試(不同方向的塵土和水的噴灑),經(jīng)過(guò)驗(yàn)證結(jié)果分析,以保證電池組內(nèi)部完全沒(méi)有任何外來(lái)物質(zhì)的侵入,影響其他正常運(yùn)行。
除了底盤與外殼,電池組與汽車其他組件有電線連接、水冷快插接頭、水冷導(dǎo)熱管等,而這些部件與電池組中間的連接部位也要做到滴水不漏。據(jù)水冷板廠家的了解,目前有部分新能源汽車的動(dòng)力電池包的散熱水冷板是與底盤做成一體的,水冷板的水道直接走在底盤上,即在堅(jiān)固的底盤上嵌入水冷板管道,將底盤與散熱水冷板整合成一個(gè)整體,這種散熱的方案是由文軒熱能提供的。
文軒熱能專注于熱管理事業(yè),全面掌握散熱器生產(chǎn)的各種技術(shù)工藝,同時(shí)具備在新能源熱管理領(lǐng)域很強(qiáng)的研發(fā)能力,對(duì)于熱設(shè)計(jì)、熱仿真、熱測(cè)試以及熱管理系統(tǒng),有豐富的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累,全心全意為客戶提供有效可靠的熱管理技術(shù)與產(chǎn)品,以優(yōu)良的的品質(zhì)與服務(wù)贏得客戶的信賴!期待與您的合作! [查看詳情]
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